ホンダの伊東孝紳社長（５５）は１３日、就任後初の記者会見で、スポーツタイプ小型車「ＣＲ－Ｚ」と、主力の小型車「フィット」のハイブリッド車（ＨＶ）を２０１０年に国内で販売することを明らかにした。今後、ＨＶの開発・販売に最優先で取り組み、海外での販売も検討する。同社は現在、「インサイト」「シビック」のＨＶモデルを国内のみで販売。エコカー減税などの効果で、インサイトは今年１～６月の販売台数が３万６４５７台と好調で、６月中旬から鈴鹿製作所の製造ラインを１本から２本に増やした。
これらに搭載されたハイブリッド技術を生かして、フィットについては「２０１０年代の前半」としていた発売時期を前倒しした。ＣＲ－Ｚを１０年２月、フィットを１０年中に発売する予定。中・大型車への早期の搭載も検討していく。
伊東社長は「ＨＶのシステムはシンプルで経済効率性がよい。今後２０年かけて他のメーカーもみんなＨＶになるのではないか」と述べた。その根拠として、米国で新車の燃費を企業単位で規制する「企業平均燃費（ＣＡＦＥ）規制」の強化を挙げ、「（自動車の）サイズを変えないと達成できない厳しいものだ」と述べ、ホンダもＨＶを優先して開発を進める考えを示した。
電気自動車については電池の軽量化、コスト高を課題に挙げ、「今の車のような自由度はない」と指摘。
また、今年下期の動向に関しては「米国を中心とした景気の立ち直りが意外と厳しく（景気後退局面が）長く続く懸念がある」と分析し、為替が円高で推移していることもあり、輸出に悪影響を与えかねないとの認識を示した。
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